2025年上半年，中國拖拉機行業在多重壓力下進入深度調整期。一方面(mian)，市場需求(qiu)(qiu)受糧食價格低迷、產能(neng)過剩等因素抑制(zhi)，行業整體呈現“旺(wang)季不(bu)旺(wang)”的疲軟態(tai)勢；另(ling)一方面(mian)，政策(ce)驅動與技術迭代正重塑產業競爭邏輯(ji)，智能(neng)化(hua)、新能(neng)源(yuan)化(hua)、高端化(hua)成為突圍關鍵(jian)。從最(zui)新農機購(gou)置補(bu)貼公開(kai)數據(ju)來看(kan)，行業集中(zhong)度持續提升，頭部(bu)企業憑借(jie)規模效應與技術優勢穩(wen)固(gu)地位，而中(zhong)小型企業則在差異化(hua)競爭中(zhong)尋(xun)求(qiu)(qiu)突破。

　　根據農(nong)機(ji)購置補貼公開數據統計，2025上半年拖(tuo)拉(la)機(ji)銷量超(chao)過(guo)9萬臺，銷售(shou)額(e)為(wei)104.3億元左右，同比(bi)下(xia)滑38%。其中(zhong)拖(tuo)拉(la)機(ji)銷售(shou)額(e)過(guo)10億元的企業共計3家(jia)，同比(bi)減少1家(jia)；過(guo)億元的企業共計14家(jia)，同比(bi)減少8家(jia)。而銷售(shou)額(e)排名前(qian)五的企業市(shi)占比(bi)已經接近70%。

　　其中，濰柴(chai)雷沃以19521臺的(de)拖(tuo)拉(la)機(ji)銷量，共計(ji)27.4億元的(de)銷售額(e)成(cheng)為了2025上半年拖(tuo)拉(la)機(ji)銷量和銷售額(e)的(de)雙(shuang)料冠軍，市占率更(geng)是(shi)超過了26%。作為農機(ji)行(xing)業的(de)龍頭(tou)企業，近年來，濰柴(chai)雷沃憑(ping)借動力換(huan)擋(dang)、智能(neng)化等高端(duan)產品搶占市場。其主銷機(ji)型為雷沃M2004-5RP動力換(huan)擋(dang)拖(tuo)拉(la)機(ji)，單價為26萬元左右(you)，顯著(zhu)高于行(xing)業均價。

　　而依托央企背景和“東方紅”品牌的歷史積淀，中國一拖2025上半年(nian)共計銷(xiao)售拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)17411臺，銷(xiao)售額為(wei)(wei)21.3億元(yuan)，市占率為(wei)(wei)20.4%，成為(wei)(wei)了2025上半年(nian)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)以(yi)及(ji)銷(xiao)售額的(de)雙料亞軍。根據補貼公開數據統(tong)計，中(zhong)國一(yi)拖(tuo)(tuo)(tuo)的(de)主銷(xiao)機(ji)(ji)型為(wei)(wei)504-1204區間的(de)中(zhong)小馬(ma)(ma)力(li)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)，在大馬(ma)(ma)力(li)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)的(de)銷(xiao)量(liang)上還有待提升。

　　2025上半年拖拉機銷量和銷售額榜單的第三、四、五名均是江蘇企業，分別為常發農裝，銷量7295臺，銷售額10.3億元；東風農機，銷(xiao)(xiao)量(liang)6745臺，銷(xiao)(xiao)售(shou)額(e)6.8億元(yuan)；沃(wo)得農(nong)(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)，銷(xiao)(xiao)量(liang)6379臺，銷(xiao)(xiao)售(shou)額(e)5.2億元(yuan)。其(qi)中常發農(nong)(nong)(nong)裝近年來也聚焦(jiao)大(da)馬力(li)拖拉機(ji)(ji)(ji)，其(qi)主(zhu)銷(xiao)(xiao)機(ji)(ji)(ji)型CFJ2204拖拉機(ji)(ji)(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)1383臺，銷(xiao)(xiao)售(shou)額(e)突破3.6億元(yuan)，僅次于(yu)雷沃(wo)M2004-5RP動(dong)力(li)換擋(dang)拖拉機(ji)(ji)(ji)。而東(dong)風農(nong)(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)和沃(wo)得農(nong)(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)還是以(yi)120馬力(li)及以(yi)下中小拖拉機(ji)(ji)(ji)銷(xiao)(xiao)售(shou)為主(zhu)。

　　在(zai)統(tong)計2025上(shang)半年拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)市場(chang)數據(ju)中(zhong)，約翰(han)迪爾和(he)凱斯(si)紐荷(he)蘭分別(bie)以654臺(tai)和(he)191臺(tai)的(de)銷量(liang)卻賣出了4.4億元(yuan)和(he)1.9億元(yuan)的(de)高(gao)價，產品平均單價分別(bie)為(wei)68萬(wan)(wan)元(yuan)和(he)98萬(wan)(wan)元(yuan)，是(shi)濰柴雷沃、中(zhong)國一拖(tuo)(tuo)等國內頭(tou)部企業(ye)拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)均價的(de)六七(qi)倍。可見在(zai)高(gao)端(duan)大馬(ma)力拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)領域，約翰(han)迪爾及凱斯(si)紐荷(he)蘭等國際農機(ji)巨頭(tou)企業(ye)依(yi)然遙遙領先。

　　2025上(shang)半年拖拉機市場份額排名(ming)(ming)前十(shi)的(de)(de)企(qi)(qi)業中，還有三家(jia)(jia)是(shi)從工(gong)程機械行(xing)業跨界而(er)來(lai)，依據拖拉機銷售額的(de)(de)排名(ming)(ming)分別(bie)為(wei)第七名(ming)(ming)的(de)(de)英軒(xuan)重(zhong)工(gong)、第九(jiu)名(ming)(ming)的(de)(de)徐工(gong)農(nong)裝和第十(shi)名(ming)(ming)的(de)(de)中聯重(zhong)科(ke)。這(zhe)三家(jia)(jia)企(qi)(qi)業進入(ru)農(nong)機領(ling)域(yu)最(zui)(zui)早的(de)(de)無疑是(shi)中聯重(zhong)科(ke)，而(er)且(qie)發展的(de)(de)也(ye)最(zui)(zui)為(wei)全面，旗下的(de)(de)農(nong)機產(chan)品品類多(duo)達十(shi)余個(ge)，并且(qie)在多(duo)個(ge)細分領(ling)域(yu)排名(ming)(ming)靠前。而(er)徐工(gong)在進入(ru)農(nong)機行(xing)業的(de)(de)五六年時間里，在拖拉機領(ling)域(yu)突飛猛進，也(ye)成為(wei)了(le)榜單中同比去年唯一(yi)一(yi)個(ge)沒(mei)有下滑的(de)(de)企(qi)(qi)業。

　　總結來看，2025年上半年中國拖拉機行業(ye)(ye)經歷(li)了深刻的(de)結構(gou)調整(zheng)和市場洗牌(pai)。面對市場需求(qiu)疲(pi)軟、競爭加劇的(de)多重(zhong)挑戰，頭部(bu)企業(ye)(ye)通過技術升(sheng)級、產品智(zhi)能化與高端化策略穩固了市場地(di)位，而(er)中小企業(ye)(ye)則在(zai)尋找(zhao)差異(yi)化的(de)生存之道。從銷售數據可以看出，行業(ye)(ye)集(ji)中度進(jin)一步(bu)提升(sheng)，市場資源逐漸向少數幾家龍頭企業(ye)(ye)聚(ju)集(ji)。

　　隨著國家對(dui)農業(ye)現代化(hua)(hua)支持政(zheng)策(ce)的(de)不(bu)斷深化(hua)(hua)以及(ji)科技進(jin)步的(de)推動(dong)，中國拖拉機(ji)行業(ye)有望迎來新(xin)(xin)的(de)發展機(ji)遇。如何更好地利用技術創(chuang)新(xin)(xin)、優化(hua)(hua)產業(ye)結構，將是每一個從業(ye)者需要思考的(de)問題。同時，國內外市(shi)場(chang)競爭將更加激烈(lie)，對(dui)于(yu)所有參與者而(er)言，抓住(zhu)機(ji)遇、應對(dui)挑戰，才(cai)能在未來的(de)市(shi)場(chang)中立(li)于(yu)不(bu)敗之地。