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久保田M704-KQ（G4）拖拉(la)機產品介(jie)紹

1、動力優良

■久保田柴油發動機
搭載久保田牌立式水(shui)冷(leng)4缸柴油發動(dong)機,在采用(yong)小型(xing)化設計(ji)的同時(shi)，實現了(le)大(da)扭(niu)矩輸出(chu)。充足的動(dong)力和強大(da)的牽引(yin)力,使機器(qi)在應對重負荷作(zuo)業時(shi)動(dong)力儲備也很充足。

■優良的進氣系統
采用4氣(qi)門(men)技術(每個氣(qi)缸(gang)(gang)配(pei)備了(le)2個進氣(qi)門(men)和2個排氣(qi)門(men)),4缸(gang)(gang)16氣(qi)門(men)，配(pei)合渦輪增(zeng)壓裝置,使發動機進氣(qi)更充分排氣(qi)更徹底。

■精準的供油系統
配(pei)備高壓(ya)共(gong)軌(gui)裝(zhuang)置，結(jie)合中央噴(pen)射設(she)計，使燃油供給(gei)更精準。

■低振動、低噪音
采用可靠的減振裝置,實現了低振動、低噪音,降低故障率、穩定作業效率。

■符合非道路國四排放標準
后處理方面采用了EGR(廢氣再循環)+DOC(催化轉化器)+DPF(顆粒捕捉),配合優良的進氣系統和精準的供油系統,使久保田拖拉機保證高功率輸出的同時,達到了非道路國四的排放標準。

久保田發動機DPF的(de)再(zai)生(sheng)(sheng)具有自(zi)動再(zai)生(sheng)(sheng)和駐(zhu)車再(zai)生(sheng)(sheng)兩種模式，當DPF需要進(jin)行(xing)再(zai)生(sheng)(sheng)時,ECU根(gen)據DPF中顆粒物的(de)積(ji)累(lei)程度進(jin)行(xing)判斷,是選(xuan)擇(ze)機器一邊作業(ye)一邊再(zai)生(sheng)(sheng)的(de)自(zi)動再(zai)生(sheng)(sheng)或是需要用戶停止作業(ye)進(jin)行(xing)手動操作的(de)駐(zhu)車再(zai)生(sheng)(sheng)。

2、密封型錐齒輪前橋
采用(yong)密封型(xing)錐(zhui)齒(chi)輪前橋，可(ke)以防止泥水(shui)、雜物的入侵,不易漏油,又可(ke)減少維護(hu)保養(yang)次數,使用(yong)壽命更(geng)長。

3、濕式主離合器
85- 95馬力(li)(li)段配備(bei)了濕式多片離合器(qi)，可使拖拉機(ji)動力(li)(li)接合更(geng)平順(shun)，品質更(geng)穩定(ding)。

4、可靠的變速機構
■70馬力段產品采用主變速4擋、副變速2擋，前進8擋+后退8擋變速箱。
■85-95馬力段產品采用主變速6擋、副變速2擋，前進12擋+后退12擋變速箱。

5、工作機構
■后功率輸出:8花鍵,540/720(轉/分鐘)。
■ 液壓輸出閥:有1-3組液壓輸出閥可供選擇。
■三點懸掛(gua)調節方式:標(biao)配(pei)位調節,95馬力段(duan)可選(xuan)配(pei)力調節。

1、55度大轉向角
久保田拖拉機擁有55度大轉向角,轉彎更為快捷，縮短作業時間、降低燃油消耗、 提高工作效率。(注M854- KS(G4)和M854 -KQS(G4)的最大轉向角為50度)

2、梭式換向
■梭式換向可使機手輕松地進行前進后退的切換。使拖拉機在小田塊、狹窄路段或使用前裝載機具作業時,更具優勢。
■70馬力段產品配備機械式梭式換向， 機手通過配合主離合器操作可以快捷地進行前后換向。
■85-95馬力段配備了液壓梭式換向，通過與濕式離合器的組合，機手在保持合理車速和發動機轉速的狀態下可不踩主離合器完成前后換向操作更輕松、作業更順暢。

3、同步器換擋
■70馬力段采用主變速3擋和4擋同步換擋器，85 95馬力段采用主變速同步器換擋。
■同步器換擋可使拖拉機無需徹底停車便可實現擋換,操作便捷,降低作業強度、提升作業效率。

4、獨立式、濕式PTO離合器
液壓式(shi)操(cao)縱方式(shi)，用(yong)戶無需再踩主(zhu)離合器，右手輕(qing)輕(qing)一拉便可完成PTO離合器的連接或分(fen)離，即使(shi)一整(zheng)天作業也(ye)不易疲(pi)勢(shi)。

1、發動機動力輔助
■在合理的作業負荷范圍內，通過預先設置，即使作業負荷發生波動，拖拉機也會自動進行調整，使發動機穩定在預先設定的轉速運轉。
■可協助用戶穩定作業效果、提升整體作業效率、節省燃油損耗。

2、發動機轉速記憶
■通過預先設置，將兩個適合常規作業的不同的發動機轉速進行存儲，作業時僅需要通過AB兩個按鍵的切換便可使發動機快速達到所需要的轉速。
■可協助用戶對應不同工況、不同機具作業時對發動機轉速的要求。
■即使是新手操作，也可以保證作業穩定性(xing)。

1、人體工程學設計
■角度可調式方向盤，可根據駕駛員體型調節操作位置，使駕駛更為舒適。
■豪華減振(zhen)座椅，提升(sheng)駕乘舒適度，降低疲(pi)勞度。

2、冷暖空調型駕駛室
■密封性能良好的駕駛室，能在嘈雜的作業環境中較大限度地隔離噪音，使駕駛員在相對安靜、舒適的環境中進行作業。
■冷暖(nuan)空調可使機手即便在(zai)嚴寒或(huo)是酷暑(shu)中也能有一(yi)個輕松舒(shu)適的作業環境。

3、操作手柄采用集中化、平臺化設計
■集中化設置：主要的操作部(發動機控制、變速箱控制、PTO離合器、液壓輸出、提升手柄、電器等)都集中在駕駛位的右側。
■分區化、平臺化設置：將液壓、電器類(PTO離合器手柄、液壓輸出閥、發動機電控、工作燈等集中在操作平臺處，同時增加放置水杯的位置。
■進一步提升(sheng)操作的便捷性、舒(shu)適性，讓(rang)機手在(zai)高(gao)強(qiang)度作業時能(neng)夠更加(jia)專注于(yu)駕駛(shi)。

久保田M704-KQ（G4）輪式拖拉機技術參數

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